アゲーラRS LTF/EN-C.high ... クラスを超えた安全性と高性能!
最新モデル・アゲーラRSはLTF/EN-Cクラスとして初めてのRAST(ラスト)を搭載しました!
一切の妥協なく仕上げた高性能プロファイル(翼断面型)にRAST(ラスト)を組み合わせました。この相乗効果により、アゲーラRSはスポーツクラスを再定義し、パフォーマンスクラスというカテゴリーが霞んでしまうほどの高性能を得ました。
アゲーラRSは、あたかも2ライナーウイングのような特性を備える高性能な翼に仕上げられています。
繊細できわめて正確なコントロール性を備えており、それは半端なく安定していて、強いサーマルの中でさえ高い信頼性でコントロールすることを可能にしています。アゲーラRSの大気の変化を瞬時にパイロットに伝えてくれるフライト特性は、パイロットがより正確・的確に“空気を読む”ことを可能にし、小さな大気の変化や今までは見逃していたような弱い上昇に気づき、その上昇を使えるようになります。
アゲーラRSは強いコンディションでフライトするための要件と実に高い高性能を完璧に備えています
ハーフまたはフルスロットルで実に正確なアクセルコントロール性と、Cブリッジが可能にする完璧なピッチコントロール性によって、乱流でさえ難なくグライディングすることができます。これは、クロスカントリーフリークであれば誰もが求める性能です。次のサーマルに届くと、アゲーラRSはクラウドベースまで楽しみながらスパイラルを描くように、思いのままにサーマルを駆け上がることができることでしょう。同時に明確にダイレクトにフィードバックを常にパイロットに伝え、的確な判断をアシストするでしょう。
ウエイトレンジはとても正確で狭めの範囲で設定しています。これは、アゲーラRSの性能をフルに引き出すためです。そのウエイトレンジの範囲内であれば、すべて最適な翼面荷重となっています。
アゲーラRSは、より高いクラスの機体と比較されるほどのハイエンドスポーツクラスウイングです。その高性能とスピードにより、大きな可能性を備えているため、主に次のようなパイロットグループに適しています。
もしアゲーラRSをホームエリア内だけでサーマルソアリングフライトを楽しむだけであれば、それは速度制限あるところで高性能なスポーツカーを走らせているようなものでしょう。
カラーオーダーも承ります。(\38,000 税別)
Agera RS / アゲーラRS | XS | S | SM | ML | L |
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認証 | LTF C / CEN C | ||||
推奨ウェイトレンジ (kg) | 65 - 80 | 78 - 89 | 90 - 100 | 100 - 110 | 110 - 125 |
認証ウェイトレンジ (kg) | 65 - 82 | 78 - 90 | 88 - 100 | 98 - 112 | 110 - 125 |
セル数 | 69 | ||||
翼面積実測 (m²) | 20.4 | 22.0 | 24.3 | 26.7 | 29.0 |
翼面積投影 (m²) | 17.7 | 19.1 | 21.2 | 23.2 | 25.2 |
スパン実測 (m) | 11.3 | 11.8 | 12.4 | 13.0 | 13.6 |
スパン投影 (m) | 9.0 | 9.6 | 10.1 | 10.6 | 11.0 |
アスペクト比実測 | 6.3 | ||||
アスペクト比投影 | 4.8 | ||||
機体重量 (kg) | 4.6 | 4.8 | 5.0 | 5.3 | 5.7 |
最小沈加速度 (m/s) | 1.0 | ||||
トリム速度 (km/h) | 40 ±1 | ||||
最高速度 (km/h) | 55±2 | ||||
本体価格(税別) | \590,000 |