— Take the Leap —
HELIUM
OXYGEN
EN/LTF-A
新鮮な空気を軽やかに吸い込む超軽量のAndaは、コンパクトに収納できて、冒険フライト、ハイク&フライや本格登山が必要な高山からのフライトなど様々な用途で役立つでしょう。
m²
| XS | S | M | ML | L |
|---|---|---|---|---|
| 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| XS | S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| 線形倍率 | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 | 1.12 |
| 投影面積(m²) | 17.7 | 19.7 | 21 | 24.5 | 26.3 |
| 展開面積(m²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| グライダー重量（kg） | 2.78 | 2.99 | 3.14 | 3.36 | 3.54 |
| 総ライン長（m） | 227 | 233 | 244 | 254 | 263 |
| 高さ（m） | 6.7 | 7 | 7.1 | 7.5 | 7.8 |
| 各ライン数（A/B/C） | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 |
| セル | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 |
| 展開アスペクト比 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| 投影アスペクト比 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 |
| ルートコード（m） | 2.6 | 2.7 | 2.9 | 3 | 3.1 |
| 展開スパン（m） | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.4 | 11.8 |
| 投影スパン（m） | 7.9 | 8.2 | 8.6 | 8.9 | 9.2 |
| トリム速度（km/h） | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| 最高速度（km/h） | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 最小沈下(m/s) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 最良滑空 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 飛行重量（kg） | 50-70 | 65-80 | 75-95 | 85-108 | 100-125 |
| Extended weight range(kg) | 70-80 | 80-90 | 95-105 | 108-117 | 125-130 |
| 認証(EN/LTF) | A | A | A | A | A |
| 定価 | ¥778,800 | ¥778,800 | ¥843,700 | ¥843,700 | ¥843,700 |
| 本体価格 | ¥708,000 | ¥708,000 | ¥767,000 | ¥767,000 | ¥767,000 |
Andaはアイスランド語で「呼吸」または「精神」を意味します。Andaはハイク＆フライの良きパートナーであり、平凡な生活から抜け出したい人たちの心を軽くします。アンダは手荷物として持ち運べるほど軽くコンパクト。その上安全で快適なため、新しい場所でも自信を持って探検に出かけることができます。このグライダーは人生を思い切り楽しむためのものであり、人生を冒険をするためのもです。
XSとSサイズの機体重量は3kg以下、5つのサイズ展開で50kgから130kgまでの幅広く対応します。
Andaは、飛行重量レンジを拡大しています。これは、「標準」よりも高い翼面荷重で飛行できることを意味します。山でのキャンプの後に、キャンプ道具を持って飛びたい場合などに有効です。拡大された飛行重量レンジであっても、認証はEN/LTF A のままです。高い安全性を誇りますが、翼面荷重が大きい時の飛行特性はわずかに異なります。
標準の飛行重量レンジでは、良好な沈下率でソアリングしやすく、思い通りの旋回をすることができます。弱いサーマルコンディションでも浮きが良く、フラットなターンが可能です。
拡張飛行重量レンジでは翼面荷重が大きくなるため、より速く、よりダイナミックになります。ハンドリングはダイナミックになり、弱いコンディションでは上昇し続けることが難しくなります。Andaはフライダウンや強風でのリッジソアリングに向いています。
荷物の容量を抑え、あなたの身体への負担を軽減するために、Andaはとても軽量かつコンパクトです。XSとSの2サイズでは3kg以下となっています。あなたがキャンプ用に持つ水の重さと、ほぼ同じです。
コードカットビローテクノロジーはリーディングエッジ形成をより滑らかにし、安定性と性能を高めるための技術です。コードカットはリーディングエッジトップパネルをコード（前後）方向へカットし、縫い合わせています。これにより、エアーが入った後のセル側面をしわがなく滑らかに形成します。滑らかな翼表面は、とくに低速時に効果を発揮し、ストール速度を遅くでき、失速しにくい翼に仕上げました。
BGDは、Parasimシミュレーションプログラムにより、センター部分はかっちりと安定させ、翼端に向けて徐々に柔らかくなるよう設計されました。これにより、パイロットは潰れを予測・回避しつつ、空気の動きに注意を向けることができます。
Andaのリーディングエッジは、中央のセルに32g/m2のクロスを使用し、必要な部分にのみ耐久性とサポート力を付加しています。できる限り軽量化を図りました。
強くて軽いソフトリンクは、金具の使用を極力抑えることができます。ライザーからライン、そしてウイングに至るまで柔軟な素材を使用することは非常に理にかなっています。より軽く、よりエレガントになりました。
機能性と操作性、軽量化を追求し、荷重のかかるAライザーとBライザーには伸縮に強い12mmケブラー補強ウェビング、ベビーAライザーとリアライザーには軽量なダイニーマを採用しています。
スピードバーのアタッチメントは、スピードフックでの接続ではなく直結びになります。
挙動がパイロットに伝わり易いグライダーほど安全です。安全なグライダーは、パイロットのパフォーマンスを向上させる－パフォーマンスの良いパイロットはさらに良い飛びをする－より良く飛ぶパイロットは、よりハッピーなパイロットである－今までにない安全性はよりハッピーなパイロットへと導きます。
私たちのグライダーのラインレイアウトは、グライダーデザインに完全に統合されています。セイルとラインは総合的にデザインされています。セル幅やセイルに荷重を伝える内部ストラップはすべてラインレイアウトに従って設計されます。パネル形状も詳細なCADシミュレーションによってラインレイアウトに合わせられます。その結果、より少ないラインでより強く、より速く、より安全なグライダーが生まれるのです。
BGDは10年前、Fidlock社と共にパラグライダー用の最初のスナップロックを開発しました。長年にわたり改良を重ね、現在では業界で広く採用されています。キャッチの内側にある小さな磁石と内部ロックシステムにより、トグルは所定の位置に固定されます。トグルがパイロットの方に引き下げられた時のみ解除されるので、カイト中やパッキング中、あるいはマヌーバーの最中にトグルが外れることはありません。
プロファイルのコード全体にわたって、他のリブの穴を通した3ピースの斜めサポートを設計しました。これによりリブ部の生地の不釣り合いを解消し、ブレーキ時にもより剛性のある翼を形成することができます。プロファイルが薄く、対角に設置したリブが浅くより高い荷重を支えているため、トレーリングエッジ付近で特に重要なポイントになっています。
不要な素材を省きながらもリブの強度と剛性を維持しています。これはコストの増加や翼の剛性の低下を招くことなく、重量が減ることを意味します。リブ穴の位置とサイズはセールによって局所的にかかる荷重に依存します。そして今、正確に計算することが可能であることはBGDの最新の開発ソフトウェアのおかげです。
強い風でも、弱い追い風でも、どんな風でも実に簡単にテイクオフできます。超軽量のキャノピーはいとも簡単に浮き上がり、頭上に留まります。驚くほど簡単です！
これだけ軽くて滑空性能が良ければ、フライトの幅が広がります。クロカンにも出られるし、ランディングまでの距離が遠いフライダウンにも挑戦できます。
旅行へ持って行っても邪魔にならず、ハイキングではデイバックに収まります。
Andaは、初心者に優しいEN-Aの軽量グライダーとして開発されました。誰でも乗れるハイク＆フライのグライダーであり、旅行にも持っていきやすいように小さく畳めます。早朝のサーマルに乗ったり、夕暮れのリッジソアリングをしたり、ランディングまで距離がある場合でも安心して山頂から飛ぶことができます。ハイク＆フライに挑戦したい新米パイロットの最初のグライダーとして最適ですが、他の軽量グライダーと同様に、取り扱いには注意が必要です。
軽量で扱いやすく、安全で飛行性能の高いグライダーを作るため、研究開発チームは素材を厳選し、設計を見直し続けました。すべての素材は、Andaが軽量性と使いやすさのベストバランスを持つように選択されました。可能な限り軽量性を追求しましたが、ハンドリングや耐久性が向上すると感じれば、多少の重量増は容認しました。
セイルはダブルコーティングされたスカイテックス27で、その耐久性は近年証明されています。被覆のないケブラーラインは最新のエーデルリッド・プロドライで、新しい処理により撥水性が60％アップしています。
Andaは金具の使用を極力抑えるために、軽くて強いソフトリンクが標準装備されています。ライザーからライン、そしてキャノピーに至るまで、柔軟な素材を使用することは非常に理にかなっています。より軽くよりエレガントになりました。
ライザーは扱いやすい12mmケブラーで、軽くパッドが入ったハンドルと、ブレーキには当社のスナップロックが採用されています。スナップロックは2016年にBGDが導入して以来、今や業界標準となっています。スピードバーのアタッチメントは、スピードフックでの接続ではなく直結びになります。
すべてのBGDグライダーの被覆のないケブラーラインは、新しいエーデルリッド・プロドライライン8001になりました。このラインは、60％以上の撥水性を持つよう特別な加工が施されています。
Andaのライズアップは、追い風から強風まで、あらゆるコンディションで優れています。テストパイロットは、Andaが微風時のテイクオフでいかに簡単に頭上に留まるかを多くコメントしています。ビギナーの方でも安心してテイクオフできるように、Aを強く引っ張りすぎても大丈夫なように配慮しました。Andaの遅い失速速度と失速に近づくときの強いブレークプレッシャーは、より安全性を高めています。
| Top surface | Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 32g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
| Internal structure | Porcher Skytex hard finish 27g/m² |
| Reinforcing | Plastic wire |
| Risers | 12mm Kevlar / nylon webbing |
| Pulleys | Low-friction rings |
| Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Brakes | PPSL, Edelrid Pro 8001U |